Craven Faults – Sidings

細部にこそ悪魔は宿る。それはかつても、そしてこれからも変わりません。それを探し求める者のために、悪魔はそこに存在し続けているのです。

アルバム『Sidings』における旅は、人間を念頭に置いて作られたものではありません。それは、その時代最大の工学プロジェクトの一つを中心に形成された、孤立したコミュニティから始まります。作業は遅く、危険に満ちています。数千人の男たちが自然の猛威にさらされています。上空を「レッドカイト（アカトビ）」が旋回する中、地面は何ヶ月も凍りつき、あるいは浸水したままです。北部を切り拓くための14のトンネルと22の高架橋。オンビートとオフビートが入れ替わります。1969年、Olympic Studiosでの録音——それは、私たちが造り上げた船の先駆けでした。

私たちは距離標を求めて北東へと歩きます。それが初めて視界に入ったとき、その光景は私たちが『Bounds』で旅を始めた場所に似ていました。開けた湿原（ムーア）がそれを物語っています。議会の命令によって土地と権力が再分配される前に、徒歩と荷馬車で進むこの特別な旅にはかなりの時間を要することでしょう。1952年から1964年の間、わずか15分足らずの出来事——ニューオーリンズのJ&M Studioから、San Francisco Tape Music Centreまで。急速な進歩と、一貫して肥沃な土壌。

日が昇る頃、私たちは道を辿りジャンクションへと向かいます。そこには家畜市場と旅人のための宿屋があります。季節が変わり、この一帯が立ち入り不能になる前に旅を終えることが重要です。時の霧の中に消えかけていたアイデア——12年後に発掘された西ドイツのプロトタイプ。真南へ少し進むと、別の交差点に到着します。そこでは、自らの最高傑作に心血を注ぐマエストロの姿がありました。Gold Star Studios、United Western Recorders、Columbia Studios、そしてCapitol Studios。1966年10月3日から1968年11月20日まで。鉄道を敷設する別のコミュニティの物語にインスパイアされたその円は完成し、大陸を包み込みます。

さらに南へ進み、見事に手入れされた荷馬車に便乗します。私たちはプラットフォームで攪乳器（チャーン）を下ろすのを手伝い、列車の到着を待ちます。私たちの貨物は東へと向かい、軌道を切り替えて都市部へと届けられます。年間数十万ガロン。1977年、Black Ark。

そこから北西へ少し向かうと、旅を始めた場所にほど近い場所に辿り着きます。線路沿いに築かれたもう一つの仮設集落。そこでは、それぞれのコードが独自の空間を占めています。1967年にWally Heiderで始まり、1年後に自宅で仕上げられました。凍てついた地面に打ち込まれるスパイク、そして真夜中に響くKirkstall Forge（カークストール鍛冶場）のハンマーの音。混沌の中に秩序を見出すプロセスです。

地元の農場と契約を交わし、1000頭の牛を連れて市場へと歩きます。地面はぬかるみ足取りは重く、1週間の大半を費やすことになるでしょう。1978年にSuma Recording Studio、そして1969年にSunwestで草を食ませるために立ち止まります。私たちは最後の休息地を経て、旅の終わりに到着します。それは『Standers』で私たちが旋回した、湿原にある囲いのある野原。1858年。肥大化したコーダ、そして2つのコードがあれば十分であるという証明。3つは贅沢というものです。ラジオ愛好家が政府の機密を傍受します——1980年、Cargo Studios。